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環遊世界遊戲貼紙書：交通工具搶敗

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博客來

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  作者： 張晉霖, 蔡宏珊    新功能介紹
• 繪者：廖穎祥
• 出版社：世一    新功能介紹
• 出版日期：2014/05/26
• 語言：繁體中文

環遊世界遊戲貼紙書：交通工具搶敗

內容來自YAHOO新聞

桃市贊成建四航廈 105年全區聽證

（中央社記者卞金峰桃園14日電）桃園市新聞處長張惇涵今天說，市府贊同興建第四航廈，目前桃機只剩南跑道可供起降，航班擁擠，興建第四航廈計畫，應可紓解壓力，提升服務品質，明年四月完成「全區聽證」。

有關報導桃園機場公司擬興建第四航廈，張惇涵表示，市府贊同此計畫，尤其桃園國際機場北跑道正在整修，僅剩南跑道可供起降，導致航班擁擠，影響旅客出入境時間，加上近年來航班及旅客都增加不少，興建第四航廈計畫，應可紓解目前第一、第二航廈滿載壓力，提升桃園國際機場的服務品質。

他表示，第三跑道計畫是由交通部主責，依據土地徵收條例第10條第3項，「特定農業區經行政院核定為重大建設須辦理徵收者，若有爭議，應依行政程序法舉行聽證」。立法院交通委員會於4月15日決議桃園航空城計畫應該全區舉行聽證，交通部隨後宣布交通部接受全區聽證。

張惇涵強調，航空城計畫範圍內，分為「蛋黃區」和「蛋白區」，第三跑道位於交通部主責的蛋黃區內，第三跑道聽證作業為交通部依據立法院決議辦理，部分人士卻稱因桃園市政府規劃全區聽證作業，第三跑道因此延宕時程，這是完全捏造的抹黑。

他也呼籲，交通部應透過聽證程序，將設置第三跑道的必要性向社會說明，以公開透明的方式，凝聚最大的社會共識；而桃園市政府所負責的蛋白區「全區聽證」部分，也將於今年10月開始辦理預備聽證，明年4月完成全區聽證後，航空城計畫將能有初步定案，桃園市政府也將依據「公開透明」、「民主參與」、「綠色經濟」、「公共利益」、「產業優先」等五大原則，讓「綠色經濟版航空城計畫」穩定在正確的軌道上進行。1040914

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃市贊成建四航廈-105年全區聽證-085905349.html

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